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Auf der Saatsee Werft wurde auf dem freien Achterschiff ein Bereisungsraum montiert. Die Kosten wurden mit 9945 DM angegeben.  

Im Oktober wurde im Rahmen einer Werftzeit ein Radargerät Typ DECCA 212 eingebaut. Dazu wurde ein Mast hinter der Brücke[…]

Als die TITANIC 1912 sank, war die BUSSARD bereits 6 Jahre in Betrieb. Sie hatte beide Weltkriege überstanden. Jetzt wurde[…]

Wie jetzt alle Behördenschiff bekommt auch die BUSSARD eine neue Farbgebung. Die Aufbauten werden in Grau gehalten, der Mast und[…]

Während der Werftliegezeit vom 16.September bis zum 01.Dezember wurde das Ruderhaus umgebaut. Jetzt war das Ruderhaus komplett geschlossen und damit[…]

Im harten Eiswinter wurde die BUSSARD als Eisbrecher auf der Kieler Förde eingesetzt. Unterstützt wurde dabei vom Eisbrecher PREUSSEN und[…]

Die BUSSARD erhielt eine neue Dampfladewinde von der Firma M.Achgelis Söhne AG aus Bremerhaven. Die Erneuerung wurde fällig, da die[…]

Die Flotte der Tonnenleger der WSD Kiel bestand auch der BUSSARD, der WILHELMS und der DELPHIN. Diese drei Schiffe waren[…]

Am 27.März erhielt die BUSSARD die Flaggenbescheinigung der Bundesrepublik Deutschland und durfte jetzt die Bundesdienstflagge führen. Das Unterscheidungssignal lautete jetzt[…]

Die Arbeiten am neuen Kessel waren abgeschlossen und im Februar fand eine Abnahme durch die Werft statt. Es wurden keine[…]