Die mangelnde Wartung während der letzen Werftzeiten führten zu einigen Problemen und Unfällen an Bord der BUSSARD. Ein Anker ging verloren, aber noch schlimmer kam es Ende September. Durch eine Grundberührung wurde ein Flügel des Schiffspropellers so stark beschädigt, dass die BUSSARD erstmal ausfiel. Eine Instandsetzung war erfolglos. Man fand später noch einen Propeller aus Bronze, diesen zog man dann auf. Ein neuer Stahlpropeller wurde bestellt und 1946 geliefert.
Der letzte Tonnenleger unter Dampf
