Die deutsche Stahlindustrie lag am Boden. Aber ein neuer Kessel für die BUSSARD wird dringend benötigt. Da alle Aufträge an die Stahlwerke annulliert worden, musste das Material neu bestellt werden. Mit Hilfe der britischen Verwaltung bekam die Meyer Werft am 13. August den erneuten Auftrag zum Bau eines neuen Kessels
Der letzte Tonnenleger unter Dampf
