Mit Beginn des 2. Weltkrieges wurden rund 100.000 Seeminen in der Ostsee ausgelegt. Damit die Handelsschiffe aber sicher durch das Fahrwasser fahren konnten, wurde Zwangswege eingerichtet. Die Bussard legte entsprechende Tonnen aus, um diese Zwangswege zu markieren. Der Zugang zur Ostsee war strategisch ein wichtiger Bereich für alle Staaten und wurde deshalb besonders geschützt.
